taimumoto 产品资料 · 更新：2026-11-09
可复核的样车评估，需要写清具体车辆及每次观察的条件。以下内容是受监督评估的记录框架，不是已经完成的测试报告，也不能替代车辆说明书和专业检查。
骑行前确认
- 记录车型、样车编号、硬件版本、电池、控制器、充电器、轮胎及适用的固件信息。
- 由合格人员依据车辆文件检查装配、刹车、转向、车轮、控制器件和电气连接；未排除故障的样车不应试骑。
- 骑手穿戴防护装备确认骑乘适配，记录骑手与装备重量，并明确场地、监督安排和评估边界。
记录条件，而不只记录最终里程
| 记录项 | 必要背景 |
|---|---|
| 车辆身份 | 车型、版本、日期、样车编号、规格修订号 |
| 环境 | 路线与路面、气温、天气、骑手与装备重量、轮胎设定 |
| 电池 | 电池型号、起止电量、可用的仪表能量读数、充电设备 |
| 骑行 | 模式、里程、时长、速度变化及停留 |
| 问题 | 控制响应、报警、动力下降、异响和维护观察 |
| 证据 | 照片、仪表或日志来源、记录人以及两次评估之间的改动 |
避免误导性对比
不同车型应使用约定的一致路线和记录方法，并披露无法保持一致的条件。峰值功率标签不是持续输出的测量结果；仪表里程也不自动构成独立续航实测。发现故障、损伤、异常发热或报警时，应停止评估并交由合格技术人员处理。
形成可追溯的结论
把实测观察、厂家规格和待确认问题分别记录。批量订单前明确哪些问题需要修正或补充说明。没有完整记录支持时，不应发布“测试通过”或实测续航结论。
下一步
对照电动车选型与燃油车选型，把意向车型、配置、目的地和数量发给taimumoto 团队。